Hallo,

auch ich habe heute ein Schnäppchen bei Aldi erworben. Kein Laptop, kein Navi, kein Star-Trek Wasserkocher sondern ein echt tolles Alu-Elektro Fahrrad!

Die Männer unter uns mögen jetzt grinsen weil ich unter sonstige technische Produkte gepostet habe , aber ich finde Technik ist an diesem Rad mehr als genug dran.

Von 699 Euro auf 499 Euro reduziert!!

Keine Retoure bzw. Rückläufer....also Flammneu mit der gewohnten Garantie und noch besserem Hotline-Kunden Service.

Da konnte ich nicht wiederstehen


Fotos folgen noch!

http://www.aldi-sued.de/de/html/offers/2867_6179.htm


CYCO® Alu-Elektro-Fahrrad,
28er (Pedelec*)
699,– *

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Mit 7-Gang SRAM Rücktrittbremsnabe.

bis zu 25 km/h Fahrunterstützung
Reichweite ca. 40 km
steuer-, zulassungs- und führerscheinfrei,
kein Versicherungskennzeichen erforderlich
komplett nach StVZO, keine Helmpflicht
wartungsfreier Elektro-Motor
wartungsfreier 24 Volt Lithium-Ionen-Akku
(ohne Memory-Effekt), abnehmbar für externe Ladung
Ladegerät 220 V
Reichweite ca. 40 km
Leistung 240 W
Leistungsregulierung mit Drehgriff
Halogenscheinwerfer und Rücklicht mit Standlichtautomatik
stabiler Alu-Einrohr-Rahmen, Rahmenhöhe ca.: 50 cm
Federgabel und Federsattelstütze
winkelverstellbarer Alu-Vorbau
V-Bremsen vorne und hinten sowie Rücktrittbremse
Alu-Hohlkammerfelgen
Reifen mit Reflexstreifen
Niro-Speichen
abnehmbarer Korb


Viele Grüße,
Salem

Nicht schlecht. 240W-Unterstützung ist beim Fahrrad nicht wenig. Ich hatte vor vielen Jahren mal ein Belastungs-EKG gemacht. Die Grenze lag da bei 175 Watt...

^^ Ich bin schon auf radelnde Bilder gespannt.

Frage an meine Spezialisten bzw. "alles selber machen Handwerker"

Seit einigen Tagen habe ich an meinem Rad folgendes Problem bemerkt.....Bei starker Belastung, sprich starkem Gegenwind oder Steigungen, schaltet plötzlich während der Fahrt der Motor ab.
Erst nach absteigen und erneutem Umdrehen des Zündschlüssels fährt das Rad wieder mit Motorunterstützung.

Da ich ja noch fast 2 Jahre Garantie auf dem Rad habe habe ich gestern mal den Techniker bei Prophete angerufen. Nach meinen Schilderungen vermutet er eine defekte Zelle im Akku.
Dieser müßte also komplett ersetzt werden. Komischerweise gibt es auf den Akku wohl nur 12 Monte Garantie und da in meinem Fall schon 3 Monate drüber sind kann er auch auf Kulanz nichts machen.

Pech, für mich.......

200 Euro kostet der Original-Akku 24 Volt Lithium-Lionen.

Nun meine Frage, kann man den Akku nicht einfach aufschrauben und das Akku-Pack durch ein neues ersetzen? Wenn ja, welches kann man da nehmen ohne das mir irgendwann das Rad um die Ohren fliegt. Kann man das als Laie einfach selber machen oder ist es problematisch.

Habe diese Frage auch schon mal im E-Bike Forum gestellt und dort ist man geteilter Meinung.
Daher ist mir Eure Meinung wichtig.
Technische Details findet ihr oben im Link




Das E-Bike läuft übrigens bis auf dieses MAnko tadellos. Ich fahre täglich damit 14 km zur Arbeit (das private Fahren wie Einkauf, Radtouren usw. nicht mitgerechnet )und das zu 99% bei Wind und Wetter!!

Hallo Peter,

also das hat mir in dem E-Bike Forum geraten, vielleicht sagt Dir das eher was.
Ich soll mir bessere Zellen, wie z.B. Sony Konions kaufen.
Einer meint 8s3p A123 Zellen von Günther plus Capacity Balancerwürden rein passen und würden auch wie verrückt laufen, obwohl nur theoretische 6,9 Ah verfügbar sind, gegenüber angeblichen 9,5 Ah beim Original.

Ich glaube für mich ist das zu kompliziert und werde früher oder später einen neuen Akku kaufen. Finde das langfristig gesehen nur etwas teuer wenn alle 15 Monate ein neuer Akku fällig ist. Allerdings fahre ich fast ausschließlich mit Höchstgeschwindigkeit (bei 25,2 km/h schaltet der Motor aus, ist werksseitig so gedrosselt).Muß von den 7 km fast 5 km übers Feld und das ist in der dunklen JAhreszeit nicht gerade spassig. Vielleicht ist der Verschleiss dadurch höher. Obwohl ich dann auch schon ganz schön in die Pedale treten muß was ja dann wiederum den Akku/Motor schont