Hallo Gemeinde,

ich glaube, das meine Ladeschale hin ist. Jedenfalls läd sie seit gestern kein Akku mehr. Ich lade meine Akkus immer 3 Stunden, das reicht völlig aus. Da ich immer ein Akku in der Cam habe kann der andere mit der Schlae laden. Ist sehr praktisch. Ich denke, dass werden andere nciht anders machen.

Eigendlich sollte ja bei leerem Akku die LED rot leuchten, das sie aber nicht mehr tut. Allerdings weiß ich jetzt nicht, ob da nur irgend was kaputt ist, was das rot der LED erzeugt, oder ob da was kaputt ist, was den Ladevorgang in Gang setzt.

Ich bin da kein Fachmann und hoffe deshalb, das es hier welche gibt, die erkennen, ob das was geschmort ist. Es sieht mir aber sehr danach aus. Wie kann sowas passieren? Ja, ich weiß. Man sollte das im Garantiefall nicht öffen, aber es ist doch nur die Ladeschale. 4 Schrauben und nen Deckel. Keine Sicherheitsschikanen oder sonst was. Aber ich musst jetzt einfach mal gucken warum.

Denoch werde ich sie Reklamieren, wenn sie wirklich hin ist. Wird wohl keiner merken, das ich die 4 Schrauben gelöst habe. Außer wenn sie mit einer bestimmten Anzahl von Umdrehungen reingedreht wurden. Allerdings muss ich erst noch meine Akkus testen, wenn ich sie über die Cam lade. Vielleicht liegt es auch an den Akkus, was ich mir aber nicht vorstellen kann, dass 3 Akkus von einem auf den anderen Tag kaputt gehen.

Mir ist auch keine Flüssigkeit reingelaufen. Aber dennoch ist an machen Stellen eine Art Kleber oder sowas. Auch sind manche Bezeichnungen verschmolzen.

Hier nun die Bilder von der Ladenschale-Platine
ACHTUNG!! Die Bilder habe ich wegen der Details in der Originalgröße (2560x1920) gelassen. Ma sehen wie lange die auf Imageshack bleiben. ImagesHack hat sie automatisch auf 800x600 geschrumpft. Nicht so schön. Das Gehäuse ist sauber. War nur Staub drin. mehr nicht.

Nein nicht gennerell. Jedenfalls war das Licht immer Grün. Erst dann hab ich sie entnommen.

Reagiert die Ladeschale denn überhaupt noch? Leuchtet die LED grün wenn kein Akku drin ist (und Strom angeschlossen wird)?
Muss ja nicht gleich durchgeschmort sein, mit Schwelbrand, Funkenflug und Lochfraß. Reicht ja ein kleiner Halbleiterdefekt. Sieht man nicht. Wahrscheinlicher ist aber, dass der Akku oder dessen Ladekontroller (befindet sich IM Akku) defekt ist!
Läd der Akku in der Kamera?

ok - issn Argument...

Sind die 3 Kontaktfedern i.o.?

Ähnliches ist mir schon passiert. Das Netzteil meiner alten Traveler D1 hat einen zur Ladeschale passenden Stecker (zum Glück identisch gepolt!); die Spannung ist aber niedriger als die Spannung des DC8300-Netzteils. Effekt: Diode in der Ladeschale leuchtet grün - egal ob ein Akku in der Ladeschale liegt oder nicht und wird auch nicht rot, wenn der Akku leer ist. Der gleiche Effekt dann auch beim Versuch, einen Akku in der Kamera zu laden. Normalerweise blinkt die LED am Sucher wenn ein leerer Akku geladen wird. Schließt man das falsche Netzteil an, zeigt die LED am Sucher 'Dauergrün'.

Alles bis auf den 3. Akku sind Original Teile von Traveler. Das NT passt sowohl in die Ladeschale als auch in die Cam und in die Dokingstation. Ich benutze auch kein Fremd-NT einer anderen Cam. Bei der Ladeschale war es bis vorgestern schon immer so, dass die LED im leeren Zustand grün leuchtet und wenn der Akku leer ist, rot. Sabald er wieder voll war, wurde die LED wieder grün. Letzte Woche ging das auch noch.

Fakt ist wohl, das die Ladeschale hinüber ist. Den 1. Akku, den ich jetzt über die Cam geladen habe ist voll und funktionsfähig. Der 2. ist gerade am laden.

Hier nun die vergrößerten Ausschnitte der Platine. Aber es kann jetzt eh nur an der Ladeschale liegen.



Wenn man (1) und (3) vergleicht sieht man da einen gravierenden Unterschied gegenüber den anderen identischen Teilen. Teil (3) ist spiegelglatt hingegen (1) rau und angeschmolzen ist. Bei (2) sieht man, dass die Schrift auf der Platine verschmolzen ist. Man könnte grade meinen, dass dieses Sekret aus dem Teil mit der 100 raus kommt. Das Sekret ist übrigens hart wie Kleber.



Hier nochmal 2 Stellen bei denen dieses Sekret ebenfalls vermehrt da ist. Auch hier ist es hart wie Kleber.

Ob das die Ursache ist, weiß ich nicht. Ich werde aber morgen bei Supra anrufen und denen das mitteilen. Mal sehen, ob die alles wollen oder nur die Ladeschale. Ist das überhaupt ein Garantiefall oder einfach verschleiß?

Das Teil mit der '100' ist ein Widerstand, er hat die Schaltplanbezeichnung R23 und wahrscheinlich 100 OHM. Da kann nix auslaufen.
Es handelt sich meiner Meinung nach um Heißkleber oder Lack.
Das schwarze Teil darüber ist ein Transistor (oder eine Diode), genau wie der weiße mit dem L3 drauf ("L3" ist eine Codierung, die z.B. hier erklärt wird). Er hat 3 Kontakte. Der könnte kaputt sein, aber man sieht es ihm nicht immer unbedingt an. Was steht dran, "Q1"? Q... sind immer Transistoren, Dioden o.ä., eben Halbleiter. Was der auf dem Kopp hat, könnte dasselbe sein, wie der Rotz neben dem R23, also harmloser Lack. Oft wird das verwendet, um Schaltungen zu "versiegeln".

Nichtsdestotrotz ist bei Leachim was kaputt. Dass alle 3 Akkus gleichzeitig den Geist aufgegeben haben ist rein statistisch unwahrscheinlich (wenn auch nicht unmöglich!). Selbst wenn sie sich in der Cam noch Laden lassen und auch selbst wenn sie danach noch "normal" funktionieren, könnten sich ihre Spezifikationen derart degradiert haben, dass die Ladeautomatik unter bestimmten Bedingungen nicht mehr richtig tickt. Ich habe halbkaputte Akkus, die sich in dem einen Ladegerät noch laden lassen, während ein anderes bereits "Error" anzeigt. Da die Cam aber noch relativ neu ist (DC8600), glaube ich auch eher an einen Defekt im Ladegerät.

Hallo Gemeinde!

Ich habe soeben beim Traveler-Service angerufen. Das ist echt wunderbar, dass die auch eine Festnetznummer haben. Somit bezahle ich durch meine Telefonflat nichts extra.

Problem also geschildert, alle anderen Möglichkeiten ausgeschlossen und promt schicken die mir eine neue Ladeschale. Wollten keine Kopie des Kassenbeleges, keine Seriennummer der Cam nur verständlicherweise meine Adresse.

Super Service von denen. Bin gespannt wann sie nächste Woche kommen wird.

So long...

Jo, ich kenne das von Supra nicht anders, deren Kundendienst ist immer gut und schnell. Ist übrigens der erste Fall den ich von einer defekten Traveler Ladeschale hier im Forum lese.

...und hat auch die selbe Bezeichnung: 339
Das andere ist wohl nur eine Chargen-/Seriennummer.

der erste Chip hat zwar im neuen Ladegerät eine andere Bezeichnung, aber das scheint auch ein anderer Hersteller zu sein und dann kann es wieder derselbe Chip sein...

Ich denke, das ist hier nebensächlich. Wenn die gesamte Schaltungsauslegung anders wäre, könnte man von einer Modifikation sprechen.
Dass der TRansistor anders aussieht, kann nun auch daran liegen, dass er auf der neuen Platine kein Wachs/Harz drübergestrichen bekommen hat. Ist wohl eher Zufall. Transistoren eitern nicht. Meistens sieht man es ihnen nicht an, wenn sie defekt sind; ganz selten platzen sie schonmal auf und springen dann entzwei oder kriegen ein Loch (ohne Witz!).

Is ja ach egal jetzt. Die neue Ladeschale funktioniert. Dachte halt, dass es vielleicht doch andere Bauteile sein könnten, wegen diesem Problem eben. Aber es war vermutlich - wie Chrissi schon sagte - ein Fabrkationsfehler, der von Anfang an schon existiert haben muss.