Ich war die letzten paar Tage mit einer Freundin in Italien, und da dachte ich mir, dass man doch einen kleinen Ausflug zum Mekka aller Fans von italienischen Autos machen könnte.

So fuhren wir Richtung Modena, um erst einmal im Bauerndorf Sant Agata de Bolognese Lamborghini zu besuchen



Dort angekommen standen wir zuerst vor der Schranke, und dann kam auch schon ein Gallardo Spider (leider zugedeckt) entgegen. Hinter uns röhrten ständig Gallardos hin und her (ca. 10Stück in 30minuten).




Das Museum schauten wir uns dann natürlich ebenfalls an. Sehr beeindruckend das Ganze. (leider gab es 2 kleinere Mängel: Die sehr merkwürdig angeordneten Auspuffrohre des GT2 und das hässlich abgeklebte Frontlicht vom Murcielago Roadster)



der Countach war einfach wunderschön, leider ist die Interieur-Farbe etwas „gewöhnungsbedürftig“. Genauso wie die vom Diablo Roadster Prototyp





Als wir gehen wollten, kam gerade dieser traumhafte Gallardo an, hielt kurz um dann gleich wieder wegzublubbern







Dann ging es weiter Richtung „San Cesaro sul Panaro“ – kurz, die Heimat von Pagani. In einer kleinen Seitenstraße war dann auch das (kleine) Ziel unserer Fahrt erreicht:



Das Werk ist wirklich sehr urig, wenn man mal in der Gegend sein sollte, unbedingt anschauen! Es besteht aus einem kleinen Showroom, 2 kleinen Hallen, einem noch kleineren Hinterhof und das war es auch schon.

Zuerst stand ich vor verschlossener Türe, hinter der 2 Zondas standen, war ein wenig deprimiert. Dann wollte ich schauen, ob es einen Hintereingang gibt, ich schaue um die Ecke und denke, mich tritt ein Pferd: Dort standen doch tatsächlich 4 Zondas auf einem Haufen:




Gut, bin ich eben hingegangen, ein paar Fotos gemacht, dann fiel mir auf, dass das Tor ziemlich weit offen stand und drinnen die Paganis gebaut werden:






Dass die Autos bei solch einem Innenraum nur 1280kg wiegen, ist wirklich beeindruckend.


Zufälligerweise waren zur selben Zeit 3 junge Kanadier da, die eine Tour abgemacht hatten, so haben wir uns einfach angeschlossen und wurden durch das Werk geführt (wo fotografieren eigentlich verboten war, daher auch nur 3 Bilder ).




Danach hatten wir noch Zeit, um nach Maranello zu pilgern. 10 Minuten vor dem Werk stand dieser weiße (leicht champagne-farbene) 430 Spider mit polierten Felgen und halb-lackiertem Diffusor



Auf der hauseigenen Teststrecke drehten gerade ein paar 360Challenge ihre Runden.



Hier kostete der Eintritt allerdings 13€ pro Person (anders als bei Lamborghini und Pagani). Doch auch diese Ausgabe lohnte sich.



Vor dem Museum standen ein paar ausgegossenen 1:1 Karossen, diese sahen ganz nett aus.



Nachdem wir den (*Zynismus an*) leicht überteuerten Shop (*Zynismus aus*) durchquert hatten, standen im Eingangsbereich ein paar Formel 1 Wagen herum, geschmückt mit den Erfolgen vergangener Tage



In einer kleinen Halle stand dann auch noch ein 575 herum.

In der oberen Etage standen dann die (für mich) interessanteren Objekte:

GTO, F40, F50, Enzo, Superamerica usw.













Als wir dann weiter Richtung Norden fuhren, fuhren wir an einigen Ferrari, Lamborghini und Maserati Werkstätten und Showrooms vorbei, hier ein paar kleine Auszüge daraus :






Autsch:

Hier wurden später noch 3 430 Spider abgeliefert, leider war meine Digicam schon leer.


Später habe ich noch ein paar nette kleine Sightings gemacht, das nennenswerteste war wohl ein Sandwich, bestehend aus 2 gelben Murcielagos mit einem 355 in der Mitte, ansonsten noch zig Gallardos und 430, 612, 575, 360, M3s, RS4&6 und so weiter


Insgesamt sind es knapp 200 Bilder geworden – im Laufe des Abends (oder morgen) werde ich sie hier noch einstellen.

Also für mich sind das schon Autos (also auch Privatwagen ), so habe ich aber früher aber auch gedacht, bis ich in letzter Zeit einen sehr netten Menschen kennen gelernt hatte

Aber primär mal danke. Die Bilder wurden alle mit der DC5300 aufgenommen - leider ist sie zur Zeit etwas putt (d.h. der Objektivschutz geht nur noch zur hälfte zu, der Start-knopf will nicht mehr so wirklich und es kommt häufiger mal "Fehler3" und das Objektiv fährt nicht aus - werde ich daher mal einschicken)

@botzelmann

Vielen Dank für Deinen super illustrierten Bericht...wer kommt da schon mal hin...

Das man da in den Hallen so frei fotografieren konnte...
hier stellen sie sich ja schon in einem Gartencenter an!

Deine Auto-Fotos gefallen immer wieder.

Diese Serie wäre bestimmt geeignet gewesen, sie mit BilderGalerie 2.5.6 darzustellen, denn dann hätten die Begleittexte sich noch besser dargestellt und mit Kleinbildern
wäre die Gesamtamsicht noch imposanter.

Hallo, das dürfte kein großes Problem sein, denke net das lange dauert.

Rufe doch einfach die 0180-5005723 an.

Die lassen die Cam kostenlos von Gls abholen, und wenn Du Glück hast, ist die Cam nach einer guten Woche wieder bei Dir zu Hause.

Ps. Den Kundendienst macht nicht Medion, sondern Supra....

ich schwärme ja eher von der Lotus Elise, aber geschenkt würde ich die auch alle nehmen. Gute Fotos